电商VS物流:“铁、公、机”超限战“开云app官方网站入口”
建栈道度陈仓,租车电商又抱着又打,行业界限模糊不清自闭雌雄。虽然圆通租车壮士断腕,暂停了酒水类快件的载运,但随着电商的迅猛发展,2013年中国快递业仍然交还失望答卷:业务量已完成92亿件,同比快速增长60%,居于世界第二;收益已完成1430亿元人民币,同比快速增长36%。面临这场机遇与发展,享有多达一亿消费群体的河南,铁、公、机汇集的优势,又激化了各大快递公司大力布局,反攻电商市场的陆空大战。
陆战伸延:快递公司抢建仓储中心虽然没自己的飞机,但河南申通快递分装的航空包覆,占有了新郑国际机场租车销售总量的45%以上。而这,还意味着是激进数据。
在各大快递公司的有效地布局下,去年双11、双12过后,爆仓滋扰大幅度增加。在河南省不会郑州市,还包括申通、顺丰在内的几家快递公司,对租车员的聘用仍然没暂停。
刚入行两个月的租车员小赵,在去年的最后一天,讲解了他的第三个老乡重新加入租车行业。除了租车企业大力集训外,修建仓储中心是提高效率的最重要因素。2013年6月,河南申通启动了仓储业务,主要服务于电子商务领域的商家,明确还包括商品存储、打单、包、发货、仓储等多个环节。据理解,截至目前,各大租车企业,皆已积极开展类似于业务。
我们缴纳仓储酬劳,卖家把货放到我们的仓库里,这样大家都省却了取件的环节,效率更高。某快递公司负责人称之为,仓储服务是国际趋势,在发达国家,物流公司甚至为生产企业获取原料订购、产品销售等诸多环节的服务。而目前来看,快递公司此举不仅是为伸延服务,堪称为其以后投身于电商做到打算。在郑州,由河南申通全资打造出的通通优品购物网站,早已悄悄上线。
依赖其市区的强劲仓储网络,主推进口食品和新鲜水果,而且确保有条件地包邮和24小时报废。据理解,其他租车企业如圆通、顺丰都已进占电商,发售了自有的电子商务网站,但在经营上均正处于跟上阶段。反攻抄底:电商辟租车卸磨杀驴虽然租车企业原为的电商网站羽翼未丰,但电商网站被迫牵制物流企业的载运胁持。
转入2013年下半年以来,电商大佬在杭州和郑州皆有显著动作。重新组建菜鸟网络,并计划在5到8年内,打造出一个全国性的超级物流网。去年12月9日,阿里巴巴以28.22亿港元(约合人民币22.13亿元)投资海尔集团子公司海尔电器,其中海尔电器旗下的日日顺物流是这次投资的重点。
紧随其后,京东集团在去年12月20日,与河南省创建战略合作,投资30亿元在郑州市创建一级运营中心。该中心的建设内容,涵括了电子商务管理、智能物流、运营中心及订单分解中心等多个重点项目。这些根本性措施的实行,归功于京东商城早在2012年就对外开放的物流配送试验,京东集团首席运营官沈皓瑜曾回应,物流服务已沦为京东未来发展的最重要引擎。业内回应,未来租车和电商两大行业的边界,不会显得更为模糊不清自闭。
而这些变化的结果,将使消费者取得更加多优质优价的服务。战场两栖登陆:末端管理改革,最后一公里市府尽管近年的邮政业增长速度维持在中国经济增长速度的两倍以上,但行业发展不均衡、不协商、不可持续的问题仍然沿袭。去年末的毒租车事件,堪称给整个行业所画上一个大大的惊叹号。
中国国家邮政局局长马军(微博)败讲解,在2014年,管理部门将推展租车企业向上、向西和向外扩展,启动租车上山下乡等一系列工程。而作为爆仓、暴力服务公司、违禁物品收寄等引人注目问题的集中地,末端仓储沦为租车行业亟待解决的首要问题。
据业内人士讲解,还包括山东的可怕租车事件在内,此前在重庆、唐山等地经常出现的事故,皆暴露出租车行业在急速扩展过程中,对县乡级加盟网点的监管短板。令人欣慰的是,多家租车企业,早于在去年下半年,就启动了对末梢网点的管理模式改革。申通快递负责人告诉他大河报记者,此前申通快递在各省的地级和县级网点,皆由公司总部必要管理,其管理成本之低和协商效率之较低,是整个行业的通病。但在以后,这个局面将沦为历史:各个省会城市的管理公司,将必要对省内的地级和县级网点展开管理。
同时,快递公司与加盟网点之前的合作关系,也将变成商业管理关系,从制度上来说,末端网点的管理获得了强化。之前由总公司展开协商的难题,将必要转嫁到当地处置。
该负责人回应。而此举也给一些打算了几辆车就想要只能转入快递业的县乡加盟者,泼洒了一盆冷水。春风扫霾:实名制将实行,智能租车、专业仓储更加吃香面临消费者急速快速增长的租车市场需求,政府和企业获取的服务,也面对安全性和高效的多重考验。
为了防止此前经常出现的安全类事件,除了强化快递公司的自身管理,行业监管措施的改版也被出台日程。1月7日下午,国家邮政局涉及人士对媒体回应,该局已积极开展对租车实名制的研究工作,但目前尚不具体实施的时间表。
早于在去年11月,印有顺丰速运标志的智能快件箱,早已经常出现在郑州紫荆山路和大学路等的写字楼内。工作人员讲解,该储物柜可以构建客户的自助投递和收件。而圆通速递则从去年8月起,也在上海、广州、北京等城市试点智能租车箱。
除此以外,无人机租车更加让人们期望。日前,亚马逊网站宣告,5年内在美国发售无人机载运租车的服务,并将之作为加快、绿化仓储过程的一个方法。
而在国内,顺丰早于在去年9月,早已在东莞市展开了无人机测试,目前该项目已转入试运营阶段。但顺丰无人机仓储目前还没对支撑数量、重量等条件展开最后定型,也没具体的月推展时间表。不仅如此,国内的空域管理政策也被指出是无人机租车推展的仅次于瓶颈。
而随着人们对网购的拒绝更加低,专业化仓储的价值也适当提升。公开发表数据表明,冷链宅配近年的增长速度在100%以上,是物流业的下一个增长点。目前,顺丰替代性的常温食品仓储,已构建东南沿海城市的覆盖面积,而其全程冷链仓储将向更好的二三线城市铺开。
无独有偶,联邦快递也新的发售一项冷藏运输纸盒服务,为必须温度控制在2℃-8℃的货件获取96小时的冷藏环境。而在河南,网购生鲜水果和进口纸盒食品,已在白领中蔚然成风。
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